具有中国特色的考驾历程

历时四个多月,就在昨天我终于取得了中华人民共和国机动车驾驶证,这个东西不难考,但的确很费力耗时,因为我是正正经经的练习,然后考试通过的。这么简单的一件事情,我竟然也有兴趣成篇成章,说到底还是因为这里是中国,有很多中国特色的东西,下面分三部分来说:

中国人为什么需要这么多“证”:

相信大多数中国人都是看过《春节联欢晚会》的,想来很多人都是喜欢看本山大叔的小品多一些,因为看的当时好好笑。事实上,我也喜欢看小品,不过我更喜欢黄宏的小品,黄宏的小品是不那么好笑的,可是寓竟更加深刻,看过后更加的令人深思。

犹记零八年的春晚上,黄宏表演的小品叫《开锁》(点击可看视频),小品讲述了黄宏为给太太董卿过生日,准备拿出箱子中的宝贝。但箱子的钥匙丢了,只好请来开锁公司的林永健帮忙开锁,但是黄宏的身份证、房产证、户口本、驾照全在箱子里,没有证件开锁公司不给开锁,黄宏急得团团转,只好请物业公司的巩汉林来作证。但所有能证明身份的东西都被锁在箱子里,就连结婚照都不能获取两人的信任,无奈黄宏把媳妇董卿找回家。可是认死理的林永健和巩汉林还是不同意开锁,一气之下,黄宏自己把锁砸开了。

这是小品《开锁》的剧照

这个小品的高潮部分是黄宏砸开箱子之后,把一捆的证件甩在众人面前,并且一口气说出诸如身份证、结婚证、房地产证、独生子女证、绝育证、煤气证、自行车证、三轮车证、摩托证、汽车驾驶证、下岗证、上岗培训证、医疗保险证等几十种证。相信这里是引起了很多人的共鸣的,在我的祖国,由于电子、指纹认证系统的缺失,我们都习惯了生活在各种证件里,在我的祖国,如果这一捆证件真是丢失了,那真的是要寸步难行的。

我们生活在社会主义的和谐社会,真的需要这么多的证来证明自己吗?事实上我深切明白,从社会管理的角度,确实是离不开各种证照的,我们的问题,不在于是否有这么多的证照,而在于证照的管理上的泛滥,从而造成人们有时候是谈证色变。想来很多人对各种办假证的城市牛皮癣是印象深刻的,还有生活里那些半真不假的证件,指透过不正当的途径获得的真实证件。

更可气的是某些单位凭职务之便,创造出各种证照,明明可以合并或简化的,却要巧立名目以实现创收的目的。有网友评论《开锁》说:目前在我的祖国人们对规则还缺乏敬畏与遵守,对法治社会、契约社会还需要有一个适应的过程。这个小品将现存规则作为讽刺的对象,恰恰是找到了靶子,却打歪了。

曾经,我一度对我的祖国的各种证照失去兴趣,因为我覚得证明自己的方式有很多种,不一定要靠那一张张的纸质证明。可是,事实上,因为生和活在这里,所以累积起来我们家也还是有了大一捆的证照的。关于驾驶证,我的想法是:这事简单,需要的时候也是手到擒来的事情,而在现代五子登科里,我们把车子放在了最后,深圳的公共交通系统在国内来讲也还算发达,所以这件事情是属于有则更好的范畴,不像房子是生活的必须品。

机动车驾驶证是“不能”用买的的:

学打球的时候,不懂球具,你就选尤尼克斯。如果想要一支好钢笔又不懂笔,那么就选派克好了,这样的逻辑大概不会错到哪里去的。于是在选择驾校这件事情上,我们选择了据说在深圳和东莞地区一家独大的深港驾校(占60%以上的市场份额)。

我和美亚的姐姐一起报名的,我们报的贵宾班,据说贵宾班四个月内可拿证,而且上下课的时候教练负责接送。同时美亚也由她们公司安排,去考广东省河源市的驾照。

河源驾照就属于是前文提到的那种半真不假的东西,事实上,深圳和东莞地区很多以团体方式考驾照的会选择河源,程序相对简单很多。因为那里属于广东省的二三线城市,经济不发达,管理不严谨,据说考河源照只要交钱,考试的时候学员只要上车,拍个照,就可以拿证了,车子基本上可以不用开动的。

而在深圳,报名之后首先要提供体检证明,要到指定的公办医院才可以有效,基本上这真的是一个创收项目,当然我认为体检是有必要的,只是执行的过程,医院只要看你没有少胳膊少腿,医生是根本都不会看你一眼的,直接以迅雷不及掩耳盗铃的速度填完表格,盖上大印就让你去交钱完事。然后是到车管所设在驾校的点去采集指纹,之后每次考试都要刷指纹认证。我覚得这倒是一个好的方式,至少作弊的难度有加大了一些。平时跟朋友之间说起这事的时候,我还吹牛说深圳的驾考真是严格,这是一种负责的态度,挺好。

上周五,最后一个科目考试,在去考场的路上与教练聊天。我说:听说在东莞和河源等地方每到考试的时候教练都会问学员要不要买过,听说买过一门只要两三百元,教练怎么没听你说过这事呢?教练意味深长的看了我一眼,说:深圳是比较严的,但是也还是可以买的,不过价钱贵很多的,买一门至少要过千元。不过我们驾校是不可以买的哈。

好吧,这最后一句话是多么的多余呀。

我想说的是,其它证照,你弄虚作假伤害的只是你自己,而驾照作假之后的马路杀手是危害公共安全的,所以这东西是不能用买的的,买驾照的人真心是道德败坏的家伙啊。可是,用我所听闻的信息来判断,这种买卖行为还是很盛行的,说明供求关系还是相对稳定的。

把这件事情上升到道德的高度的话,国人真的是很悲催。记得有位哲人说过:道德是行动的对象,而不是思考的对象。人们一旦要思考道德的时候,他们实际上已经失去了道德的方向。人们在积极思考什么是道德,积极评判他人的道德,那是因为我们已经集体失去了道德的方向?!

进一步说说考驾过程中的“妓女意识”:

关于什么是妓女意识,在前一篇文章中有解释,这里就不再赘述了。

文考通过之后,驾校会给分配教练,听前辈们讲,教练的脾气十个有九个挺糟糕的,如果想少挨点骂的话,那就给他点烟酒钱吧。听到这样的时候我有过小小的纠结,但是想到要跟他老人家纠緾几个月,我终究还是向这个卑鄙的世界妥协和改变了,给了教练几百块钱,没想到他接的还挺顺手。

有一个快五十岁的公司老板被教练指着鼻子骂:妈的!真不知道你那个厂长是怎么干起来的啊,年纪这么大的人了,怎么可以笨到这种程度!所以,在以后学车的过程中,我们丢下去的那几个子儿还是起到了预期效果的,至少他没这样骂过我们。

很多朋友都疑惑我上周五晚上干通宵是做什么去了?说出来你们肯定是要大感意外,事实上我在接到通知的时候也想过要反抗,我心里说有必要这样吗?是的,最后一门科目三考试,路考我们被教练纠结着去深圳东森考场通宵练车去了,次日下午考试。听说这个考场是深港驾校与车管所合作兴建的,白天考试的时候自然是要清场的,但是晚上深港的学员可以特别亲临考场练习。

很不幸,我们教练这次带了三个学员参加路考,还是挂掉了一个,这样教练的合格率就只有67%,看得出教练很是生气。据说深圳刚导入电子路考的时候,合格率只有25%,很多人都是因为直线行驶的那一段要求加速,一加一减过头了而直接挂掉,后来不知道是哪位教练创造出一绝招,放弃这一段,要求加速时不予理采,当然被扣10分,可是只要80分就合格的了。

自此深圳电子路考的合格率才整体提升到70~80%。

考试完回来的车上,我又问教练,反正都考试完了,我合格了,驾照都已经办理了,于是说话也直接一些。我问他像我们这样考过一门驾校给你们的提成有多少钱?没想到他也直接回答,他说:倒桩260,九选三240,路考150,650每人,但是驾校要求合格率在90%以上,不足部分一个点要扣30元。

尼玛,难怪教练们这么不管学员死活的通宵拼命干活的了。

在深圳驾校教练真心是个高薪行业,我粗略算了一下,他们月入有近两万。像我们这枚教练,在他手上的学员有80个,正常一个cycle按4个月算,表示他手上每月毕业学员有近20名,然后加上一些灰色收入。。。

不过,真的就像那些特殊行业的人一样一样,他们虽然收入高,但不是每个人都干了的,日子过的特别郁闷。教练们每天起早摸黑,不管刮风下雨都在训练场那几平方米的土地上重复着那几下动作和口令,实在是要无聊到死。所以我想说,虽然教练会骂人,但作为学员还是要对他们多一些理解,他们也不容易。所以他们会特别的寻找存在感。即使你动作做对了,他坐在旁边也会哆嗦一堆。

我开始是特别理解教练的,可是后来也有点忍受不住,还是修理了他一回。九选三的时候,我自觉通过考试已经很没问题的了,这斯还在旁边叽叽歪歪的说这里不对那里不对,还大小声,于是我挑个其它学员去买水的空档,算是给他面子。心平气和的跟他讲:教练你不要这么激动好吗,这样吧,这一圈,你一句话都不要讲,只跟电脑一样发出电子考试时的语音提示,看看我会不会过?

当然,他后来对我客气了很多,有时候还让我当副教练。常常他没能忍住又叽歪的时候,我总是意味深长的瞪他一眼,于是就收敛了。

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关于考驾过程,此前长训的时候我还写过一篇叫:《此去官渡:“我们”的第一要著是在改变“他们”的精神》,现在,这件事情到这里就结束了。


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Comment (117)
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  • 1.

    先恭喜勺子啊。
    话说~~~我是很不相信国内的驾照的含金量的。
    当年我刚学车的时候,有个省篮球队的大拿也在练车,开车水平那叫一个惨不忍睹啊,就在小操场上绕圈子,还开不直溜。后来听说考试时状态太差,考官都看不下去了,教练没办法,把他赶下车,自己开着转了几圈,算是考完了。
    再后来我考试了,觉得那个简单啊,怎么就让我过了呢。我感觉自己还没习惯看左看右看前看后呢。
    现在在国外考车本,那叫一个难啊,郁闷了。从前学的车,现在被指出是一堆坏习惯,还不容易改。对了,我们这里一车子人不系安全带的,全都要罚款,有未成年人,就罚你,都是成年人的,就各罚各的。
    说真的,我回国都不敢摸车的。横不过街上那些司机啊。

    • 发完评论了,觉得我在质疑你的本本。
      没有的事啊~~~~嘿嘿。
      生命安全 人人有责!!!

      • 没有啦,这是一个相对的概念,相对那些不用考试就可以拿证的人来说,我们这算是真金白银了,不过如果对于真正的驾驶来说,含金量也不高,我们整个考完都不用踩油门的(除了长训要开两个小时80码之外,彼时教练在副驾位置的),归根究底这还是考试制度的问题,平时的训练完全是为了应付考试,而不是为了以后顺利上路驾驶。据说现行的这套考试制度是国外早好多年在用的了。。。

        事实上,我自认为还是比较有感觉的,可是现在上路,仍然紧张。

        • 放心 明年这会儿 你就不紧张了 自己对自己的安全负责就行

      • 顺便你跟我们说说在国外是怎么考试的吧?

        • 国外跟国外也差别很多吧。法国我不知道,澳洲我是知道的,都是私教,你想练几次练几次。我找了个华人的教练,教练非常nice,轻声轻气的,据说教过古巨基开车哦……我还无证驾驶开5公里到教练那里去练……机试什么的没啥可说,主要是上路绕圈,最最关键的是要让坐在后面的考官舒舒服服的,三点掉头啊倒车什么的都不能出错,出错了直接挂掉……在路上绕半小时就过了。

          • 我们那人教练也说,许×宗×衡的情妇也是跟他学车的,还有我大姐艾米黄就NB一小会计,也是跟他学的,可是到他嘴里跟我们讲的时候就变成了:有一个美国公司,(指着我的双脚说)就做你脚上穿的这个鞋的,那家公司的财务总监,也是跟我学车的。。。(我相信我那老姐不会跟他吹这样的牛)

        • 这儿没有电子路考这一说,都是直接上路。摸车的第一天就上路,很生猛啊。
          考试的时候就看考官心情了,如果早上刚跟老婆吵完架出来,那就难说了。因为他评分时,除了一些硬性技术要求,比如要你倒车时走歪了压路牙了或者停车时要打几次轮才能停进去等,其它的动作你做的到不到位,完全是他说了算,比如在路口,就要大力的做伸头看左看右的动作,不然即使你视野里看清了路况,这一部分的分也会被扣掉的。还有倒车时必须是转身看后,光看镜子是不行的,我一回头看,手上就没准头了。很烦啊。

          • 装个倒车雷达吧

            • 有雷达也必须回头倒车!!!这是交规!!!无语。

              • 看来,让人蛋疼的事情不止是中国特色。

    • 也别把中国的司机说的那么不堪……我也是在国外混过的哈哈。国外深夜飚车的,那是多了去了。另外这几个月去了一些第三世界国家后,感觉中国司机是相当文明的!!!

      • 我只是感觉,深圳和内地还是差别很大,这边的摄像头大多都是灵光的,而且抓住就重罚,不打折的。而在内地,随便一个老乡拉出来都可以说:没事儿,有事找我。。。

        • 无锡的摄像头都不太灵光,所以我时有擦边球的情况……而且开久了就知道哪里有头哪里木有头了。我觉得我开车属于喜欢钻的那种,看见前面一个小女人开了个小车车慢吞吞的我就嗖的超出去了……不知道算不算不文明。在一个国家时间长了可能也把人改了吧,在澳洲的时候深夜看到无人的十字路口我都要停下来,左右看看的那种……
          哦对了,印度开车比中国难多了。巴西开车比中国野多了。

          • 是啊,武汉的公交车咱也听说过。

          • 国内不是有个什么设备卖,能测出路口的摄像头吗 我从前听说的哦
            还有种喷雾,喷了后,能让摄像头拍不到车的牌照

            当然啦 这些都不应该提倡啊 呵呵

            • 那个东西叫电子狗,起提示作用,我认为那玩艺儿好坏参半。。。

      • 飚车的 是哪儿都有啊
        我们教练还开玩笑呢 说看到绿灯就提速 看到黄灯是直接过 看到红灯还是pass

  • 2.

    勺子呀,社会已经把你弄成一老江湖了。

    人们爱看别人讲故事,不喜欢听别人讲道理,博客也一样,难怪你的博客这么耐看!这故事讲得真细致呀。

    恭喜通过。

    • 坛子你懂的,其实面对这些事情的时候我是相当的郁闷和忧伤的,生和活在这里,我终究还是要对这个卑鄙的世界妥协和改变的。关于博客,我一直都是想透过生活中的一些“小事情”,引出一些所谓的“大问题”,

      如果能够引发一些思考,然后take一些action,就更好了。。。

      • Action was taken in many provinces, but to enforce action in Shenzhen could be very hard.

        • 愿闻其详?事实上我感觉深圳算是最严苛行列的了,在国内。包括交通违规的罚则,也是比其它城市都要严重,深圳自已规定的。

          • 说来听听呢 有些什么变态罚款

              • 我个人觉得它再严厉,也是不怕的。只要驾车人按交规好好开车就行。关键是动不动就出现的宝马车连撞几个路人,之后不了了之的事情,要好好的管一管。

                • 只要是规则,大家都遵守了,一样的标准,才成为规则。而“我们”的问题,规则不成为规则的真因就在于有太多的特权,可以逾越规则之上。。。

  • 3.

    恭喜勺子!我当年考驾照也是拖了又半年才考下来,不过考试很简单。
    荷兰考驾照比国内严格的多,很庆幸我可以直接拿中国驾照换成荷兰驾照,省了不少时间,也省了不少钱!

    • 哦?没想到我朝的驾照还被荷兰认可。我们的驾照虽然含金量不高,可是是不认同人家的的,TW同胞都需要重新考试(文考即可,武考就不用了。)

      • 不是认可,只有技术移民来荷兰的才有这个特殊优惠。大部分中国人即使有中国驾照还是要老老实实重新考荷兰驾照的~~

        • 这个事情,比利时特殊,双方双向认可。
          但是必须是来比利时之前获得的中国的驾照,否则嘛,人在比利时,再突然回去考个驾照——有可能是买的,因为中国造假太厉害了嘛。

          • 难道是双方签了“友好协议”?你们那里考驾照有这么难吗?如果要用买的话,时间哪里是问题哟。那不就是一串字符嘛,随便写。。。

            • 这里考比中国难,很难,先笔试,然后上一段时间课,直接上路考试。
              所以比利时的驾照几乎全世界通用的吧。

            • 还有,很贵的。一边学再加考下来,估计得个2000多欧,合人民币1万6千多了,就这还不一定过,许多女性都是考两次才过。

              • 这,确实贵。不过据不可靠消息称,深圳自今年10月始,考驾照也要开始限了,据说届时一个教练一个月只能毕业8个学生。在深的孩子想考驾照的赶紧吧。。。

        • “合理”

  • 4.

    我在大学的时候考的驾照,现在想想真庆幸那会考了,在学校的时候因为都是学生,还不是特别黑暗呢。回到我们这小地方后,一个路考就得给教练上700~~
    自己开了车才觉得,驾照考试真是越严越好,路上的马路杀手太多了。。。

    • 对,越严越好,我100%支持这种观点。事实上,我在深圳,感觉大家开车还是相对文明的,毕竟罚得重。一回到内地就悲催了,那红灯简直就是摆设。。。

  • 5.

    我报的驾校是租用媳妇学校的场地,她让同事打过招呼,教练还算客气,约考也很及时。和你一样各种人情世故是不可少的,买过几包烟,单位降暑发的龙井茶给教练一盒。

    • 这就是中国!

    • 看来江苏这里整治的相当到位,特别是我所在的驾校,那些教官被整的服服帖帖的,曾经他们也是烟酒不断,态度恶劣,尤其是2008年以前,那是发大了。

      但2009年开始,这些痞子教官们就一根烟也不敢抽,因为驾校规定抽学员一根烟就扣100元工资,把他们吓的。后来在外面开的时候我们递烟他们也不敢,怕哪个人去投诉。更不敢骂人,骂人被投诉后一个月不准上岗……

      • 哦对了,这个驾校叫环宇驾校,很到位,驾校这么严格后,生意反而越来越好,教练的收入也光明正大,现在这个驾校已经又扩了好几亩地了。

        • 好几亩地,那真是太小儿科了。据说:深港驾校有教练车近千台,教职员工一千四百多人,十几年来据说毕业 了45万驾驶员,连车管所的标准考场都是他们投资兴建的,据说有四十多公傾。。。

          • 啊,佩服了。
            难怪要塞烟了,考场都是他们建造的当然……

      • 事实上,这边也一样,只要投诉,保证满足你的要求,给你换教练,只是一来一回,你的时间也就拖掉了,伤不起。所以很多人还是选择能忍则忍。

        • 如果你说的那股子压力是来自驾校,就更不靠谱了,因为“他们”是利益共同体。

          • 难道教练不肯收烟是假装的??不会吧……那我还过了……也没被骂……

            • 过,肯定是没有问题的啦,咱的感觉在那儿,那个考试并不难。就像我最后修理那教练一样。

              • 那还塞烟?

                • 拿人家的手短,希望他少啰嗦少骂咧,没想到的是效果是有,但是不彻底,可能是习惯了。

        • 不怕啊,时间拖着教练的完成度就达不到了。

          • 两败俱伤,但我覚得更伤不起,考试一个档期没排上,一拖就至少十天半个月,没必要。

            • 哈哈,看来勺子的确有强迫症…… 嘻嘻

              我那时候是我拖着他,拖死他,反正我也不急

              • 这你就错啦,如果是依我这的情形,人家一个教练手上七八十个学员(文中有提),你一个人,就是罢课也拖不S他。

                • 他根本就不愁学员,而且你拖他,驾校很开心,因为很多人约不上考,换教练,约考时间再给你重新算,最后耗的还是自己。

  • 6.

    在国外小孩一到17岁就开始考驾照,也算是成人的一个象征,而且driver’s license是我们这里最常用的身份证。

    • 我们读书那会儿,人们也说,电脑、英语和驾照,只要掌握了这三样东西便“走篇天下都不怕”,不愁以后没饭吃,悲催的是我三项都没学好,这驾照当年更是没想过,彼时还要勤工俭学的穷学生来说,这事确实遥远了。。。

      • 这三项我都学好了,但是没感觉跟吃饭有什么关系……

        • 当年,人们是这么说的,现在不可同日而语了。另外,吃饭只不过是个比喻,比喻,比喻。在改革开放的大背景下我们都可以依赖各种知识并以积极进取的精神在这个国度混日子了!这与时代的欣欣向荣是一脉相承的啊。。。

  • 7.

    考证,有趣,害我想忆当年了。
    首先我97年考证时倒车叫倒杆,吉普车的方向盘贼重,可能因为我是女的,又是老师。把杆撞倒了,考官仍然让我过。嘿嘿。
    拿到证后,除了一小段时间给自家厂里当司机,后来基本不用。因为不用,驾驶证年检时,自动被升为B级 了,因为零违规啊。哈哈,好玩吧,我先生直瞪眼。
    再后来,当然变为C级,B级得每年年检呢,多麻烦啊。

    • 从这个角度讲,当老师真心好。

  • 8.

    所以现在考驾照也越来越难了,很严格了。至于花钱,一是不划算,二是对自己生命不负责。出来连进车位都不会,开毛线啊

    • 首先,考驾照是为了开车的。

      北、上、广都已经限购了,深圳还会远吗。跑到别的城市去买车是一个办法,但不是一个好办法,限购的配套措施必定是限行。这就意味着考驾照的人也会减少,就像我在前面评论提到的那样,据教练透露的消息,深圳十月开始考照也开始收紧了,其实也很好理解,配套措施必定是涨价和更难考,名额减少了,不涨价不增加难度,如何创收呢。。。

  • 9.

    都是实情 也实属无奈呀

  • 10.

    恭喜勺弟拿证!

    我在京北教练场北极星学的大货,起初我也很反感教练粗鲁的态度。后来等我开始教别人时,发现自己也好不到哪里,差点儿把一个女同事给嚷哭了。

    后来发现,还真不只是烟酒和品德的事情,而是科学。一个老司机坐在副驾驶座位上看新手开车是一个很担惊受怕的事情,自然而然的生理反应是肾上腺素上升,让人容易激动和发怒。真不是开玩笑。

    米国这边有些州不用去驾校学就可以直接考笔试和路考。笔试通过给个learner permit, 然后可以在老司机陪伴下上路练车。练好后约路考。路考还是挺严格的。个人觉得比自己在北极星学习时要严很多。首先人家是在真的道路上去考,不是在教练场。趴车什么的也是在路上实地操作。如果没练好挂掉的可能性很大。有个身边的留学生创造过7次未过路考的神奇纪录。幸好这里靠一次才25刀。

    在这里也有同样的“教练”发脾气现象,所以大家有个传统是不能教自己家人开车。为了这个,丈夫和妻子离婚的都有。我教老婆时也差点酿成家庭惨剧。后来还是给了别人去培训她。

    等勺子将来带别的新手上路时,尤其开自己家车上路时,可能会有心得,哈哈。

    • 大货?大货车?你的兴致还真是高。

      你应该是知道中国的考试方法的呀,从头到尾都只是在训练场上,挂着一档,不用踩油门的,所以我不认为这样肾上腺素会上升。开始的时候我也想是不是真心我们太笨了?后来我才发现,不管我们动作对不对,人家都是要吼两声的,我能想到的理由就只是他们工作太单调太无聊急迫需要存在感。。。

      上路的时候(比如中国的长途训练),教练因为紧张而情不自禁的吼几声那我们也是表示相当理解的,那真的是有必要。可是“很不幸”,长训的时候我们碰到的是一位相对温文尔雅的教练,人家也骂人,可是人家骂的更有水平,比如说:开车不是带个屁股来就可以了的,脑袋也应该要带来的。。。诸如此类,也挺让人难受,不过我认为比三字经要好一些。

      • 人闲江湖远,我对国内的理解不作数的。相信勺弟亲历的感受更真实。

        我们那个时候(95年底)学小车才2800,大货3300,差距不大。所以就觉得不如直接学个大车,万一没工作了还可以拉煤拉生猪倒大白菜挣钱啊。哈哈,所以就学大车了。

        当时也比现在容易。 75个小时就可以考路考。自己约车。虽然师傅也骂,感觉他们大多数心地还是很纯朴的,尤其现在回想起来,还有些怀念的。其中有一个师傅还把他的侄女介绍给我做女朋友,哈哈。可惜虽然漂亮,我不喜欢在长安夜总会工作的女孩子 🙂

        这么多年,肯定很多东西都变了。不知道路考还走不走单双边骑井盖呢?那技术跟美国人聊起来他们眼珠子都掉地上了,问“难道尼闷重锅恨多桥梁和刀路都是者样的吗?”

        改天回忆一篇。

        • 还是包子哥V5!既学了车,还秀色可餐。
          BTW,单双边骑井盖也还考的,不过那是九先三和项目了,路考主要是考起步、靠边停车、过红绿灯、直线行驶、人行横道、上坡、下坡、转弯等等。

    • @haililiu, 非常非常同意,以前我在AU曾经经不住某位mm的请求,教了她的一个室友。一开始还好,等她第三圈还往马路牙子上撞的时候我真的忍不住吼了……
      我觉得开车这事情有个先天因素,有些人啊,天生少一根弦儿……不太适合开车。而且正如haililiu所说,最好别教家人开车,也最好在老婆开车时别坐在副驾,否则心脏病非要发作不可,家庭也非要爆发战争不可。

      • 为什么我右边的“最新评论”独独不显示你的?好奇怪!

      • 语之 China : 回复

        可能我就是那种先天少一根弦的。驾照都发霉了,是真的发霉,前几天偶尔翻到,上面一层白霉。

        • 所以喽,我是自已没车的时候就坚决不拿照。呵呵。。。

          • 语之 China : 回复

            要不是从前的工作有要求,我估计连考都不会考。

  • 11.

    刚进博客,发现你前两天发的那个下回分解的文章没了,还想问为什么删了,而通宵又是为什么。看到文章后面便真相大白了。你考驾照的速度的确很VIP的,我是从高三毕业暑假到上大二的暑假才拿 到证的,悠着点慢慢考就成了这样了。哈哈

    在中国生活越久就越能明白那些办假证的人,那是制度使然也,有市场便有供给。我考驾照时遇到的教练非常好,几乎没骂过我,也没怎么见他骂人,不过教学能力就的确比较有限。我感觉和你比,我花的钱,应该算是非常少的了。

    最后,勺子哥的文章的确耐看,难怪读者那么多。

    • TTL COST逼近6K吧,包括报名费、交际费、各种考试的费用(报考费倒是包括在了学费里的)这里主要是指诸如通宵练车后住酒店的成本以及长训时的车马费及餐费等等。。。

      • vip不到6k呢,很实惠啊,像你这种5个月能下证的长春得8k以上。

        • 事实上,4个月多一点就可以搞掂的了,是我们自已的原因最后一项报考我们要求延后了两周时间,因着孩子们期末考试和幼儿园毕业之类的事情。。。

  • lily China : 回复
    12.

    我前段时间考路面,挂了。
    等着补考了。
    其实每一个学车的人都想好好练车,将来上路心里有底。
    不过现在驾校都很霸气的,学费越来越高,教练凶的可以,还经常预约不上,没法练车。
    车摸得少,开的不咋地啊

    • 无利不往,报VIP班,然后。。。 就会好很多。。。

  • 13.

    因为有了证,出问题和他人无关。

    • 这事不同,出了问题是会伤到“他人”的,所以绝对有关。

  • 14.

    坚决不考证,我媳妇会开就行了,考了证就不能喝酒了,吃多大亏啊

  • 珮竹 China : 回复
    15.

    先恭喜勺子又多了个证。

    开车不难,在马路上好好开车才难。勺子可别也给我们这些走路的制造太多困难。

  • 凤舞旷宇 United Kingdom : 回复
    16.

    我在我空间也写过在英国考证的经历,我考了好几年,N多次,到最后都有种范进中举的感觉!^-^

  • 17.

    我也快考驾照了,千万要给我个好教练啊!

    • 如果你指的是和谐可亲这件事情,那真的是烧香也拜不来的。。

  • Laozhao1976 China : 回复
    18.

    教练月收入沒兩萬,超不過開出租的,兩工種性質差不多。

    • 在不了解情况的情况下,你总是喜欢把话说的太满(或太绝对),都说了:这样不好。

  • 19.

    博主是个思想帝。。。。。。。。。。

    • 无语向东流。。。。。此去长江八万里。。。。。。。。。

  • 20.

    恭喜勺弟拿到駕照
    大陸人開車挺猛的
    在台北開車講技術
    因為路太窄的關係
    呵呵 ~

    • 大陆也讲技术:这里路是宽,不过车巨多的+人们不太讲道德。

  • 21.

    感同身受,当年学车的时候,起初我认为挨骂是一场意外,后来明白被骂是一种常态。好在,自己年轻,又不算傻,学得快。遇到教练骂不醒的人,会大声喊我:“你!去教他”。说回来,且不说马路杀手如何凌厉,那些肆无忌过马路闯红灯的人就不在少数。交通安全意识应当作为社会道德的一部分,引起足够重视,但目前许多的地方,明显不是

    • 这个,真的适合“乱世”用重典,像酒驾,现在应该是好多了。闯红灯,深圳这里也比其它地方罚的重很多,罚500扣3分,一般地方听说是罚200块了事。。。

  • 22.

    我晕。 国内是越来越麻烦了。

    这边考试是 你先考笔试,然后可以上路了,但是必须有2年驾龄的人 在旁边。

    然后半年后,考第一门路试。

    然后再隔半年,考第二门路试,这次 就必须还要考上高速路

    • 上路,是比较实际有效的考试。这边的考试基本上只是考试,练车是为了考试,不是为了开车。之后上路,得靠个人的悟性和感觉。。。

  • 23.

    老实说,我觉得对于驾驶员的训练,真正需要的是素质,我真是看不惯大把司机在没有红路灯的人行道前见到人都不减速反而加油门的,真不知道他们是不是很希望能撞死人。

评论是一种美德,说点什么吧,否则我会恨你的。。。

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